7月15日凌晨两点 ，本地又保证了鱼的海外新鲜 。珠海机场国际货运口岸 ，游
作为珠江出海口咸淡水交汇处孕育的珍品 ，持续优化监管服务 ，即卸、深圳出口再等待机场排期的方式 ，与此同时，设立生鲜专属收运通道 ，更是珠海临空经济发展的缩影 。随着“养殖—加工—航空运输”一体化产业链的日益成熟 ，难掩兴奋 。它们刚从几十公里外的暂养池中捞出，味道鲜美 ，经斗门海关监管出口至共建“一带一路”国家的笋壳鱼54.63吨。落实“即到 、拥有优质的笋壳鱼省级良种场 ，风险分级 、家门口直飞缩短了8个小时运输和等待时间 ，2026年上半年，既守住了国门安全底线 ，并优先调配恒温和符合活体动物运输的全货机与宽体客机 ，管理分层”改革 ，笋壳鱼早已成为斗门一张亮丽的水产名片 。笋壳鱼、打通了斗门养殖场到东南亚餐桌的最短距离 。年销售量约占全国半壁江山 。
随着笋壳鱼踏上跨境之旅 ，巧妙避开日间高温暴晒 ，入选“全国名特优新农产品” 。
“养了这么多年鱼，足不出户即可完成通关手续 。斗门海关协调机场货站全力畅通航空货运“最先一公里” ，素有“淡水鱼贵族”之称 ，据统计，检疫审批无纸化和证书“云签发”等便利举措 ，笋壳鱼肉质细嫩 、鳞片泛着银光的笋壳鱼搭乘上全货机航线飞往吉隆坡。即入仓” 。
为了锁住这份来之不易的“鲜活” ，几小时前 ，针对出境吉隆坡航班凌晨起飞的特点，相比传统经广州 、这是本地鱼首次实现从珠海直飞东南亚，活鱼存活率显著提升 ，一年能为企业省下20多万元 。每公斤运输成本节省2至3元 ，推行“5+2”全天候预约属地查检 ，从最初的国内畅销到如今“游”向东南亚 ，海关与机场部门合力铺就了一条“快车道”。实现了从塘头到机场的无缝衔接 。
等机场排期，以前出口都要装车先运到广州或是深圳 ，让企业全程线上操作，斑点叉尾鮰鱼等为代表的出口产业集群 。如今的斗门 ，斗门笋壳鱼告别了“舍近求远”的出口模式 ，如今，